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托盤循環(huán)共用,托盤租賃,包裝箱租賃

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托盤循環(huán)共用:借勢共享經(jīng)濟 領(lǐng)跑綠色物流

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托盤循環(huán)共用:借勢共享經(jīng)濟 領(lǐng)跑綠色物流

發(fā)布日期:2017-08-17 作者: 點擊:

托盤循環(huán)共用:借勢共享經(jīng)濟 領(lǐng)跑綠色物流

如今,一場前所未有的產(chǎn)業(yè)革命正在醞釀。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的備受追捧,由其引發(fā)的革命熱潮也波及到了物流行業(yè)。如何抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的新機遇成為各行業(yè)有識之士關(guān)注的焦點。在一些人看來,“互聯(lián)網(wǎng)+”的實質(zhì)其實是共享經(jīng)濟。誰搭上了共享經(jīng)濟這趟快車,誰就擁有了先人一步的資本。


  有專家表示,共享經(jīng)濟對于物流尤其是對于托盤循環(huán)共用的發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。


  綠色物流已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢,更成為企業(yè)責(zé)無旁貸的職責(zé)所在。隨著全球環(huán)境的惡化、資源短缺日益嚴(yán)重,中國目前高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發(fā)展模式已難以為繼,提高物流企業(yè)經(jīng)營水平,促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。然而,綠色物流在實際發(fā)展中卻頻頻受阻,急需大力推動,共享經(jīng)濟的出現(xiàn)對綠色物流來說或許是一次機會。那么,綠色物流將如何借力共享經(jīng)濟,實現(xiàn)跨越發(fā)展?


擁抱共享時代


  在以往推進綠色物流的過程中,我們通常習(xí)慣于從環(huán)保的角度對企業(yè)提出一些要求和期待。然而,招商路凱大中華區(qū)總經(jīng)理戴正楠卻認(rèn)為,綠色物流不僅僅是一個環(huán)保問題,更是一個經(jīng)濟問題。


  作為一家世界知名的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)服務(wù)商,招商路凱一直致力于推動綠色物流的發(fā)展,在我國已經(jīng)有許多成功案例。在戴正楠看來,要想使綠色物流真正得以落地和推廣,在注重環(huán)保的同時,更要強調(diào)其對于企業(yè)的貢獻度?!熬G色物流帶給企業(yè)的實際效益有多大,企業(yè)想要推進綠色物流的動力和決心就有多大!” 戴正楠說。


  他的觀點也得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司處長張祥在日前舉辦的一次會議上就曾公開表示,“企業(yè)是綠色物流發(fā)展的主體,要發(fā)揮積極性、主動性,將短期投入與長遠(yuǎn)收益結(jié)合起來,將經(jīng)濟效益與社會責(zé)任感結(jié)合起來,結(jié)合自身實際制定綠色物流實施方案,推進綠色物流發(fā)展。”


  可見,要想讓綠色物流付諸實施,在企業(yè)生根發(fā)芽,最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,就不能忽視其經(jīng)濟性。那么,綠色物流的經(jīng)濟性又該如何體現(xiàn)呢?對此,戴正楠給出了這樣的答案:共享。


  事實上,共享經(jīng)濟并不是一個全新的概念,不過是借由“互聯(lián)網(wǎng)+”又火了一把。然而它對于綠色物流確實有著十分重要的意義。所謂共享經(jīng)濟,在業(yè)內(nèi)人士看來,其本質(zhì)是對已有資源使用的重新分配,把“使用權(quán)”從“產(chǎn)權(quán)”中解放出來。以汽車為例,如果你開一輛自己的車上班,去程1個小時,回程1個小時,剩下的22個小時這輛車就一直“閑置”在停車庫里。你付了全款,卻只有效地使用了它的8.33%的價值。但如果你將車輛出租出去,這樣一來,閑置的22小時就有可能會被別人利用,同時你將獲得相應(yīng)的報酬,那么,這輛車的價值就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于8.33%。


  與此同時,共享經(jīng)濟還帶有鮮明的環(huán)保主義色彩。試想一下,如果大量的基礎(chǔ)設(shè)施被積極利用和合理分配,將會有多少因為重復(fù)制造這樣的基礎(chǔ)設(shè)施而耗去的人力和物力成本被節(jié)約下來?進而又因為這些節(jié)約下來的人力物力而減少了多少碳排放和污染?如此看來,共享經(jīng)濟所帶來的資源利用的最大化,是最有力的環(huán)保。從這個意義上說,共享經(jīng)濟實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益雙收,真可謂一舉兩得。


  其實,上述汽車租賃模式早已在現(xiàn)實生活中大行其道,共享經(jīng)濟滲透進了各行各業(yè),物流領(lǐng)域也不例外。托盤循環(huán)共用就是一個典型的共享經(jīng)濟模式,它對于綠色物流的作用不容小覷。從選材、生產(chǎn)到運營模式,托盤循環(huán)共用處處都體現(xiàn)著共享和綠色理念。以招商路凱為例,他們非常注重與托盤相關(guān)的每一個細(xì)節(jié),包括原材料采購、設(shè)計、制造、使用與維修等,力求每塊托盤都是高品質(zhì)、并且環(huán)保、可循環(huán)使用。


  “不僅如此,托盤循環(huán)共用是既能夠環(huán)保也能夠省錢的方式,它讓綠色物流變得可行,讓其能夠真正落地?!贝髡硎?,一方面,因為托盤實現(xiàn)了共享、循環(huán)利用,節(jié)省了大量的原材料,并且在這個體系中使用的大多都是用可再生木材制造的托盤,這樣就將碳排放降到最低;另一方面,托盤循環(huán)共用極大地提高了物流效率,降低了物流成本,使得零庫存管理在技術(shù)上有了實現(xiàn)的可能,與此同時,它能夠使車輛的利用率大幅提高,從而在很大程度上節(jié)約了油耗,既節(jié)約了企業(yè)的燃油成本,又減低了環(huán)境污染。


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